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5月份一到，造车新势力们纷纷公布4月份的业绩。2023年4月，小鹏汽车交付了7,079辆新车。这样的交付数字并不漂亮。但是基于小鹏汽车之前几个月低迷的表现，交付量超过7千，多少让人感觉到几分安慰。毕竟，1月份只交付了区区5千多辆新车。毕竟，继3月份之后交付量继续稳定在7千多，没有再出现更多的跌幅。

作为造车新势力一员，小鹏汽车因为辅助驾驶等技术表现不错，之前在年轻人之间有不错的口碑。销量上也一直处于第一梯队中。但是最近一段时间，小鹏汽车的形势并不好。在1、2月交付量低迷之后，3月终于出现了反弹，4月份的交付量也持续稳定。总算让人稍微松了一口气。

小鹏虽然已经跌出造车新势力的第一梯队，但是并没有进一步下探。就止跌这个角度来讲，4月份的小鹏还是成功的。当然，市场竞争如同逆水行舟，不进则退。在稳定之后，小鹏要做的当然是如何在竞争中占据主动。

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小鹏汽车目前在售车型有4款。两款轿车，分别是紧凑三厢车P5和中型三厢车P7。还有两款SUV，分别是紧凑SUVG3和中大型SUV G9。小鹏并没有透露各款车型的具体销量。仅仅指出P7i持续热销。同时表示目前P7i的产能已显著提升，接下来将加速交付进程。

如果按平均来看，4月份小鹏平均每款车型的月销量不足1800辆。表现确实不够理想。特别需要指出的是，小鹏的车型走的是中低价路线。起售价较低的是两款紧凑车型，紧凑轿车P5和SUV G3起售价在15万元左右。这样价位的车型，需要有足够的销量支持。

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小鹏现在面临最大的问题是如何平衡定价和技术配置的。小鹏汽车大部分受众都是年轻人。小鹏在辅助驾驶技术和互联技术的优势，吸引了不少年轻人。但是，年轻人口袋的银两并没有中年人那么多，这个是不争的事实。车型定价和配置的搭配，就成为一个大学问。既不能赔大价钱赚吆喝，但是又要年轻人们心情舒畅地入手。难度不是一分半点。不能只靠情怀，要讲求智慧和诚意。之前推出G9的时候操作让大家失望。让人翘首期盼的多项配置仅为选配，掀起了不少风波。更出现了48小时内紧急更新配置和售价的窘况。新车的气势和口碑也打了折扣。

小鹏G9最低售价：30.99万起图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车30.58万起 | 3辆

小鹏的新款SUV G6将在二季度末正式上市并启动交付。这款车型对于小鹏来讲，重要性不言而喻。这款车在之前的上海车展有亮相。定价并没有官宣，但是G9犯过的错不能在出现，这个是基本要求。

各位朋友，你觉得4月份小鹏汽车的表现如何？符合你的预期吗？小鹏会不会就此走出低迷，逐步重回新能源车第一梯队？欢迎留言分享你的观点。